把好基布選材關(guān)在規(guī)劃柔性集裝袋時(shí)，首先明確裝載貨品的分量，依據(jù)所包物料比重?cái)喽▏嵈莘e。還要看裝載物料是不是是尖利堅(jiān)固的塊狀物料，如是，規(guī)劃噸袋時(shí)基布選材要厚一些，相反可薄一些。在實(shí)踐規(guī)劃中，載重500kg的噸袋，基布通常選用(150-170)G／m2，基布縱、橫向抗拉強(qiáng)度(1470-1700)N／5cm，伸長(zhǎng)率20-35％。載重1000kg以上的噸袋。基布通常選用(170~210)G／m2，基布縱、橫向抗拉強(qiáng)度(1700-2000)N／5cm，伸長(zhǎng)率20~35％。

敞口噸袋噸袋因其包裝過(guò)大，在裝卸運(yùn)輸過(guò)程中的尤其要注意操作，以下是噸袋在裝卸運(yùn)輸過(guò)程中所要注意的操作事項(xiàng)：1、在吊裝作業(yè)過(guò)程中不要站立在噸袋的下面敞口噸袋。2、請(qǐng)將吊勾掛在吊帶或吊繩的中央部位，不要斜吊、單面吊或斜拉吊噸袋。

一般來(lái)說(shuō)，通過(guò)提吊試驗(yàn)的噸袋是不會(huì)出問(wèn)題的。如果在港口、鐵路、卡車吊裝時(shí)，袋子真的掉下來(lái)，只有兩種情況：一是操作有誤，二是該類集裝袋未能通過(guò)提吊試驗(yàn)。凡能達(dá)到5倍以上安全系數(shù)的噸袋，四個(gè)吊環(huán)中的兩個(gè)或兩個(gè)吊環(huán)中的一個(gè)必然有額定荷載兩倍半以上的拉力性能，那怕兩根吊帶斷開(kāi)，噸袋整體也不會(huì)有問(wèn)題。

敞口噸袋散裝噸袋主要用于一些散裝工業(yè)產(chǎn)品的包裝運(yùn)輸（如：石英砂、鋼球、煤炭、化肥、水泥等），尺寸根據(jù)具體包裝要求設(shè)計(jì)，形式多樣噸袋應(yīng)該如何清洗干凈？噸袋顧名思義是一種容量很大的包裝材料，也是一種集裝性高的產(chǎn)品，一般都會(huì)裝一些散裝的粉末狀的材料或者比較零散的難以打包的材料，這款袋子能夠很好的容納多種材料產(chǎn)品，并且方便運(yùn)輸與卸裝，是現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)中常用的一種工具。這款袋子有多種形狀，例如四方形，U型以前其他，所以能夠容納形狀各異的產(chǎn)品，但是這樣的袋子雖然耐用，在使用之后一定要清理清洗干凈，才能不斷的重復(fù)利用。。鐵合金袋主要用于硅錳合金、金屬硅、鉻鐵等合金產(chǎn)品的包裝，尺寸有750*800mm、1000*1100mm，多為平底上開(kāi)口。危險(xiǎn)品噸袋用于工業(yè)危險(xiǎn)品的包裝運(yùn)輸（如：三聚氰胺、硫磺等）。這類袋子在內(nèi)部都有用鋁塑袋或者加厚PE袋獨(dú)立包裝，能有效防止危險(xiǎn)物品泄露。

敞口噸袋目前市場(chǎng)對(duì)噸袋的需求雖然很大，但是我們的大部分產(chǎn)品出口還是主要銷往韓國(guó)、日本，加入以后，歐美市場(chǎng)的占有率也有所提高。但我國(guó)仍然處于在為生產(chǎn)低級(jí)產(chǎn)品配套、復(fù)制別人的設(shè)備、無(wú)法滿足生產(chǎn)高級(jí)噸袋的狀況敞口噸袋多層復(fù)合材料制成的集裝袋，可包裝電石之類的危險(xiǎn)品。容量為一噸，袋體由外、中、內(nèi)三層組成，外袋為復(fù)膜塑編，內(nèi)袋為聚乙烯膜，中間有四至五層適應(yīng)電石之類包裝的特殊復(fù)合材料組成。這種集裝袋有較好的密封性，較高的強(qiáng)度和較低的成本，與傳統(tǒng)的鐵桶包裝相比，降低了運(yùn)輸成本10%以上，粉末的損失僅十分之一，經(jīng)濟(jì)效益大大提高。。我們還處在簡(jiǎn)單的切割、縫紉階段。而這一切都要求企業(yè)有先進(jìn)的專用設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備做后盾。從國(guó)際市場(chǎng)占有率看，我國(guó)的產(chǎn)品主要是在低檔次、附加值低的市場(chǎng)上國(guó)內(nèi)同行之間的競(jìng)爭(zhēng)。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)相對(duì)已經(jīng)飽和，如果要做出口就要提高企業(yè)轉(zhuǎn)型之路。